Radiální brzdový válec Accossato 14x19 s přírodním anodizovaným tělem a barevnou pevnou pákou (páka s maticí)

Zažijte přesnou brzdnou sílu s radiálním brzdovým hlavním válcem Accossato 14x19

Vylepšete svůj brzdový systém s radiálním brzdovým hlavním válcem Accossato 14x19 s přírodně eloxovaným tělem a barevnou pevnou pákou (matice + páka) a užijte si ostřejší kontrolu a plynulejší zastavení při každé jízdě. Navržen pro jezdce, kteří požadují spolehlivost a styl, tento hlavní válec poskytuje konzistentní pocit z brzdění a lepší modulaci, díky čemuž je vaše motorka bezpečnější a citlivější na silnici i na okruhu.

Vlastnosti a výhody radiálního brzdového hlavního válce Accossato 14x19

• Radiální design 14x19: Nabízí vyšší hydraulický tlak pro rychlejší a přesnější reakci brzd.
• Přírodně eloxované hliníkové tělo: Lehký, ale odolný materiál, který odolává korozi a dodává elegantní, profesionální vzhled.
• Barevná pevná páka včetně matice: Zlepšuje úchop a kontrolu a zároveň přidává stylový prvek na vaše řídítka.
• Snadná instalace: Vhodný pro většinu sportovních a závodních motocyklů bez složitých úprav.
• Lepší modulace brzd: Dodává jistotu při každém zastavení a snižuje únavu rukou při dlouhých jízdách.

Tento hlavní válec od Accossato je navržen tak, aby přinesl závodní výkon do vaší každodenní jízdy, kombinující precizní inženýrství s praktickými výhodami, které ocení každý jezdec.

Jednejte rychle! Radiální brzdový hlavní válec Accossato 14x19 je velmi žádaný a skladem je omezené množství. Nezmeškejte příležitost vylepšit svůj brzdový systém tímto vyhledávaným komponentem.

Chcete pocítit rozdíl? Přidejte radiální brzdový hlavní válec Accossato 14x19 s přírodně eloxovaným tělem a barevnou pevnou pákou (matice + páka) do košíku nyní a ovládněte svou jízdu jako nikdy předtím!

Radiální brzdový hlavní válec Accossato je vyroben z kovaného hliníku s černým eloxováním. Průměr pístu je 14 mm: doporučeno pro skútry. Vzdálenost je 19 mm: smíšené použití na okruhu i silnici. Páka je dostupná v 7 barvách a je pevná, krátká nebo dlouhá, s odlehčovacím otvorem (RST) nebo bez něj (NRST). Nastavovací knoflík má stejnou barvu jako páka. Radiální brzdový hlavní válec je plně vyroben v Itálii; šrouby jsou z nerezové oceli, odvzdušňovací ventil je z pozinkované oceli a těsnění jsou vyrobena z materiálu používaného ve Formuli 1. Součástí je offsetový distanční držák, který snižuje ohyb hlavního válce při brzdění. Každá součást je navržena tak, aby zajistila co nejkratší pasivní chod: při zatažení páky je prostor mezi aktivací páky a skutečným brzděním zkrácen o více než 50 % ve srovnání s jinými radiálními hlavními válci. Závit pro připojení hadic je M10x1. Spínač brzdového světla není součástí balení – lze jej zakoupit samostatně pod kódem