Radiální hlavní brzdový válec Accossato 14x20 se sklopnou pákou

Zažijte vynikající brzdný výkon s radiálním brzdovým hlavním válcem Accossato 14x20 s skládací pákou

Vylepšete svůj brzdový systém s radiálním brzdovým hlavním válcem Accossato 14x20 s skládací pákou a užijte si přesnou kontrolu a bezkonkurenční spolehlivost při každé jízdě. Navržen pro jezdce, kteří požadují rychlou odezvu a odolnost, tento hlavní válec poskytuje konzistentní pocit z brzdění, díky čemuž jsou vaše zastavení plynulejší a bezpečnější, aniž byste museli utrácet majlant.

Vlastnosti a výhody radiálního brzdového hlavního válce Accossato 14x20 s skládací pákou

• Radiální design 14x20: Zajišťuje přímý, silný hydraulický tlak pro rychlejší reakci brzd a lepší modulaci.
• Skládací páka: Odolná a skládací páka snižuje riziko poškození při pádech nebo těsných manévrech, díky čemuž zůstanete déle na silnici.
• Lehký hliníkový korpus: Zlepšuje ovladatelnost motocyklu snížením neodpružené hmotnosti bez kompromisů v pevnosti.
• Nastavitelný dosah páky: Přizpůsobí pohodlí a kontrolu přesně podle velikosti vaší ruky.
• Precizní zpracování od Accossato: Důvěryhodné italské řemeslné zpracování zaručuje dlouhotrvající výkon a spolehlivost.

Proč se spokojit s méně, když můžete mít přesné brzdění, které působí přirozeně a citlivě? Tento hlavní válec je ideální jak pro silniční jezdce, tak pro nadšence závodních tratí, nabízí dokonalou rovnováhu mezi výkonem a cenovou dostupností.

Upozornění na omezený sklad: Radiální brzdový hlavní válec Accossato 14x20 s skládací pákou je velmi žádaný mezi jezdci, kteří modernizují své brzdové systémy. Nezmeškejte tuto nezbytnou modernizaci – jakmile dojde, doplnění zásob trvá!

Jste připraveni proměnit svůj brzdný zážitek? Přidejte radiální brzdový hlavní válec Accossato 14x20 s skládací pákou do košíku nyní a pocítíte rozdíl při své další jízdě!

Radiální brzdový hlavní válec Accossato je vyroben z hliníku a přírodní eloxace. Průměr pístu je 14 mm: doporučeno pro skútry. Vzdálenost je 20 mm: jedná se o rychlejší verzi, protože zdvih páky je kratší. Pokud použijete stejnou sílu, větší vzdálenost mezi otočným bodem a osou čerpadla zvyšuje sílu potřebnou k brzdění. Není doporučeno pro silniční použití. Páka je dostupná v černé barvě, krátká nebo dlouhá, s odlehčovacím otvorem (RST) nebo bez něj (NRST). Radiální brzdový hlavní válec je plně vyroben v Itálii; šrouby jsou z nerezové oceli, odvzdušňovací ventil je z pozinkované oceli a těsnění jsou vyrobena z materiálu Formula 1. Je zde offsetový distančník, který snižuje ohyb hlavního válce při brzdění. Každá součást je navržena tak, aby zajistila co nejkratší pasivní zdvih: při zatažení páky je prostor mezi aktivací páky a skutečným brzdě