cafe 4 racer - Accossato Radiální hlavní spojkový válec PRS 16x15-16-17 s černým anodizovaným tělem a barevnou pákou Revolution (vložka s matic - Accossato  Radiálna spojka

Accossato Radiální hlavní spojkový válec PRS 16x15-16-17 s černým anodizovaným tělem a barevnou pákou Revolution (vložka s matic

APRILIA DORSODURO 1200cc (2011); APRILIA DORSODURO SM 750cc (2008-2014); APRILIA RS 125cc (2017); APRILIA RS 125cc (2019); APRILIA RS REPLICA 125cc (2017); APRILIA SHIVER 750cc (2008-2010); APRILIA SHIVER SL 750cc (2007-2010); APRILIA SHIVER SL 750cc (2009-2010); APRILIA SHIVER SL GT 750cc (2009-2010); APRILIA TUONO 125cc (2018); APRILIA TUONO 125cc (2019); BMW F GS 750cc (2020); BMW F GS 800cc (2008); BMW F GS 800cc (2009-2016); BMW F GS 800cc (2012-2016); BMW F GS 800cc (2016); BMW F GS 850cc (2019-2020); BMW F GS 850cc (2020); BMW F GS ADVENTURE 800cc (2013-2016); BMW F GS ADVENTURE 800cc (2016); BMW F GS ADVENTURE 850cc (2019-2020); BMW F GS ADVENTURE 850cc (2020); BMW F GT 800cc (2012-2016); BMW F GT 800cc (2017-2020); BMW F R 800cc (2009-2016); BMW F R 800cc (2015-2016); BMW F R 800cc (2017); BMW F R 900cc (2019); BMW F S 800cc (2006-2008); BMW F S 800cc (2009-2013); BMW F ST 800cc (2006-2008); BMW F ST 800cc (2009-2012); BMW F XR 900cc (2019); BMW G GS 310cc (2017-2020); BMW G R 310cc (2016-2020); BMW HP2 ENDURO 1200cc (2006-2009); BMW K1 1000cc (1989-1991); BMW K100 1000cc (1983-1989); BMW K100 1000cc (1983-1991); BMW K100 1000cc (1988-1991); BMW K100 LT 1000cc (1983-1988); BMW K100 LT 1000cc (1988-1992); BMW K100 LT 1000cc (1990-1992); BMW K100 RS 1000cc (1983-1989); BMW K100 RS 1000cc (1983-1991); BMW K100 RS 1000cc (1988-1991); BMW K100 RS 1000cc (1988-1992); BMW K100 RT 1000cc (1984-1989); BMW K100 RT 1000cc (1988-1993); BMW K75 /2 750cc (1992-1996); BMW K75 750cc (1984-1996); BMW K75 750cc (1985-1991); BMW K75 750cc (1985-1996); BMW K75 750cc (1992-1996); BMW K75 RT 750cc (1985-1992); BMW K75 RT 750cc (1989-1992); BMW K75 RT 750cc (1992-1996); BMW K75 S 750cc (1985-1988); BMW K75 S 750cc (1985-1991); BMW K75 S 750cc (1989-1992); BMW K75 S 750cc (1993-1996); BMW R GS 1200cc (2016-2018); BMW R GS 1250cc (2018); BMW R GS 1250cc (2019); BMW R GS ADVENTURE 1200cc (2013-2016); BMW R GS ADVENTURE 1200cc (2016-2018); BMW R GS ADVENTURE 1250cc (2018); BMW R GS ADVENTURE 1250cc (2019); BMW R NINE T 1200cc (2016-2020); BMW R NINE T 1200cc (2020); BMW R NINE T PURE 1200cc (2016-2020); BMW R NINE T PURE 1200cc (2020); BMW R NINE T RACER 1200cc (2016); BMW R NINE T SCRAMBLER 1200cc (2016-2020); BMW R NINE T SCRAMBLER 1200cc (2020); BMW R NINE T URBAN GS 1200cc (2020); BMW R R 1200cc (2015-2016); BMW R R 1200cc (2016); BMW R R 1250cc (2019); BMW R RS 1200cc (2015-2016); BMW R RS 1200cc (2016); BMW R RS 1250cc (2019); BMW R RT 1200cc (2016-2018); BMW R RT 1250cc (2019); BMW R RT 1250cc (2020); BMW R100 1000cc (1981-1984); BMW R100 1000cc (1984-1989); BMW R100 1000cc (1989-1996); BMW R100 CS 1000cc (1981-1984); BMW R100 CS 1000cc (1985-1989); BMW R100 CS 1000cc (1989-1992); BMW R100 GS 1000cc (1987-1991); BMW R100 GS PARIS DAKAR 1000cc (1987-1991); BMW R100 RS 1000cc (1981-1984); BMW R100 RS 1000cc (1984-1985); BMW R100 RS 1000cc (1985-1989); BMW R100 RS 1000cc (1988-1996); BMW R100 RT 1000cc (1981-1984); BMW R100 RT 1000cc (1985-1995); BMW R65 650cc (1981-1985); BMW R65 650cc (1985-1989); BMW R65 650cc (1989-1996); BMW R65 650cc (1993-1995); BMW R80 800cc (1981-1984); BMW R80 800cc (1985-1989); BMW R80 800cc (1989-1995); BMW R80 GS 800cc (1980-1987); BMW R80 GS 800cc (1987-1991); BMW R80 GS PARIS DAKAR 800cc (1981-1987); BMW R80 GS PARIS DAKAR 800cc (1987-1991); BMW R80 RT 800cc (1981-1984); BMW R80 RT 800cc (1985-1987); BMW R80 RT 800cc (1987-1991); BMW R80 RT 800cc (1989-1995); BMW R80 RT 800cc (1993-1996); BMW S XR 1000cc (2015-2016); BMW S XR 1000cc (2017-2018); BMW S XR 1000cc (2019); DUCATI SCRAMBLER 400 400cc (2016); DUCATI SCRAMBLER 803 803cc (2015-2016); DUCATI SCRAMBLER 803 803cc (2017); HONDA CB 1100cc (2017); HONDA CB 500cc (2017-2018); HONDA CB 600cc (2007-2008); HONDA CB 600cc (2009-2010); HONDA CB 600cc (2011-2015); HONDA CB 650cc (2017-2018); HONDA CB 650cc (2019); HONDA CB F 1300cc (2003-2005); HONDA CB F HORNET 900cc (2001-2007); HONDA CB RS 1100cc (2017); HONDA CBR 500cc (2017); HONDA CBR 600cc (2011-2014); HONDA CBR 650cc (2017-2018); HONDA CRF AFRICA TWIN 1100cc (2019); HONDA CX 650cc (1983-1985); HONDA NT 1100cc (2021); HONDA VFR 800cc (2017); HONDA VFR X CROSSTOURER 1200cc (2012-2016); HONDA VFR X CROSSTOURER 1200cc (2016); HONDA VFR XD CROSSTOURER 1200cc (2012-2016); HONDA VFR XD CROSSTOURER 1200cc (2016); HONDA VFR XDL CROSSTOURER 1200cc (2016); HONDA VFR XL CROSSTOURER 1200cc (2016); HONDA X-ADV 750cc (2020); KAWASAKI ER-6F 650cc (2012-2015); KAWASAKI ER-6F 650cc (2012-2016); KAWASAKI ER-6N 650cc (2012); KAWASAKI ER-6N 650cc (2012-2016); KAWASAKI KLE VERSYS 650cc (2006-2009); KAWASAKI KLE VERSYS 650cc (2007-2014); KAWASAKI KLE VERSYS 650cc (2010-2015); KAWASAKI KLE VERSYS 650cc (2017-2020); KAWASAKI KLE VERSYS X 300cc (2017); KAWASAKI NINJA 650cc (2017-2018); KAWASAKI VERSYS 1000cc (2012-2014); KAWASAKI VERSYS 1000cc (2015-2016); KAWASAKI VERSYS 1000cc (2017-2018); KAWASAKI VERSYS 1000cc (2018); KAWASAKI VULCAN S 650cc (2017-2020); KAWASAKI W 650cc (1999-2004); KAWASAKI W 800cc (2011-2018); KAWASAKI Z 300cc (2015); KAWASAKI Z 650cc (2017-2018); KAWASAKI Z 650cc (2019); KAWASAKI Z 650cc (2022); KAWASAKI Z 750cc (2007-2014); KAWASAKI Z 800cc (2013-2016); KAWASAKI Z 900cc (2017-2018); KAWASAKI Z 900cc (2018-2019); KAWASAKI Z 900cc (2019); KAWASAKI Z E 800cc (2013-2016); KAWASAKI Z E 800cc (2016); KAWASAKI ZX-10R 1000cc (2004-2005); KAWASAKI ZX-6R NINJA 636cc (2003-2004); SUZUKI AN BURGMAN 650cc (2002-2005); SUZUKI AN BURGMAN 650cc (2004-2005); SUZUKI DL V-STROM 1000cc (2014-2016); SUZUKI DL V-STROM 1000cc (2017-2019); SUZUKI DL V-STROM 1050cc (2020); SUZUKI DL V-STROM 1050cc (2022); SUZUKI DL V-STROM 650cc (2012-2016); SUZUKI DL V-STROM 650cc (2017-2020); SUZUKI DL V-STROM XT 1000cc (2017-2019); SUZUKI DL V-STROM XT 1050cc (2020); SUZUKI DL V-STROM XT 650cc (2017-2020); SUZUKI GSF BANDIT 1250cc (2007-2010); SUZUKI GSF BANDIT 1250cc (2010-2016); SUZUKI GSF BANDIT S 1250cc (2007-2010); SUZUKI GSR 750cc (2011); SUZUKI GSX 1100cc (1979-1985); SUZUKI GSX 1100cc (1985-1986); SUZUKI GSX 750cc (1983-1984); SUZUKI GSX NAKED 750cc (1998-2003); SUZUKI GSX TRAVELLER 1250cc (2010-2016); SUZUKI GSX-R 1000cc (2003-2004); SUZUKI GSX-R 750cc (1988-1989); SUZUKI GSX-R HAYABUSA 1300cc (2008-2012); SUZUKI GSX-S 750cc (2017); SUZUKI SFV GLADIUS 650cc (2009-2015); SUZUKI SV 650cc (2016); SUZUKI SV 650cc (2016-2020); SUZUKI SV 650cc (2018-2020); SUZUKI SV X 650cc (2018)
CL052B-C-PRS
429,69 €
dostupné za 2-5 dny
Možnost 1
Možnost 2
Počet

Logo: eCard VÚB Logo: VISA Logo: VISA Electron Logo: MasterCard Logo: Maestro Logo: Overené VISA Logo: MasterCard SecureCode Logo: Apple Pay Logo: Google Pay

Odemkněte plynulou kontrolu spojky s radiálním hlavním válcem spojky Accossato PRS 16x15-16-17

Zažijte přesné zapojení spojky a bezproblémovou kontrolu pokaždé, když vyjedete na silnici. Accossato Radial Clutch Master Cylinder PRS 16x15-16-17 s černě eloxovaným tělem a barevným pákovým ovladačem Revolution (matice + vložka) nabízí nepřekonatelný výkon za dostupnou cenu. Navržen pro jezdce, kteří požadují spolehlivost a styl, tento hlavní válec nabízí dokonalou rovnováhu mezi silou a jemností, díky čemuž je vaše jízda hladší a bezpečnější.

Vlastnosti a výhody radiálního hlavního válce spojky Accossato PRS 16x15-16-17

  • Radiální píst o velikosti 16x15-16-17: Zajišťuje konzistentní hydraulický tlak pro plynulý chod spojky a sníženou námahu páky.
  • Černě eloxované hliníkové tělo: Lehký, odolný proti korozi a navržený tak, aby vydržel náročné podmínky jízdy.
  • Barevná páka Revolution: Nastavitelná a ergonomická, umožňuje přizpůsobit dosah páky pro maximální pohodlí a kontrolu.
  • Součástí jsou matice a vložka: Snadná instalace se všemi potřebnými díly, což šetří čas a starosti.
  • Precizní zpracování od Accossato: Důvěryhodné italské řemeslné zpracování zaručuje odolnost a dlouhotrvající výkon.

Ať už vylepšujete svůj motocykl na silnici nebo dolaďujete závodní stroj, tento hlavní válec zlepšuje cit spojky a její odezvu, což vám dodá jistotu při každém řazení.

Omezený sklad – Nezmeškejte příležitost!

Tento žádaný Accossato Radial Clutch Master Cylinder PRS 16x15-16-17 mizí z regálů rychle. Díky kombinaci pokročilého designu a dostupné ceny není divu, že si jej jezdci po celém světě rychle pořizují. Jednejte nyní a zajistěte si svůj kus dříve, než bude pryč!

Chcete vylepšit kontrolu spojky? Přidejte Accossato Radial Clutch Master Cylinder PRS 16x15-16-17 do košíku ještě dnes a pocítíte rozdíl při své další jízdě!

Accossato Radial Clutch Master Cylinder je vyroben z kovaného hliníku s černým eloxováním. Průměr pístu je 16 mm. Vzdálenost je nastavitelná mezi 15-16-17 mm: Vhodné pro všechny použití, protože můžete vzdálenost přizpůsobit podle situace. Páka je typu Revolution v černé barvě: délku lze upravit přidáním nebo odebráním vložek. Radiální hlavní válec brzdy je plně vyroben v Itálii; šrouby jsou z nerezové oceli, odvzdušňovací ventil je z pozinkované oceli a těsnění jsou vyrobená z materiálu Formula 1. Součástí je offsetový distančník, který snižuje ohyb hlavního válce při brzdění. Každá součást je navržena tak, aby zajistila co nejkratší pasivní chod: při zatažení páky je prostor mezi aktivací páky a skutečným brzděním zkrácen o více než 50 % ve srovnání s jinými radiálními hlavními válci. Závit pro připojení hadic je M10x1. Spínač brzdového
CL052B-C-PRS

Parametry

Barva
Černá

Specifické reference

upc
CL052B-C-PRS
MPN
CL052B-C-PRS
Nové

Momentálně žádné recenze od zákazníků.

8 dalších produktů ve stejné kategorii:

Prohlédnuté produkty