Zadní brzdový kotouč Accossato Fix, ocelový, pro motocykly

Zažijte spolehlivou brzdnou sílu s brzdovým kotoučem Accossato Fix zadním, ocelovým, pro motocykly

Vylepšete svou jízdu s brzdovým kotoučem Accossato Fix zadním, ocelovým, pro motocykly a užívejte si konzistentní, plynulé brzdění pokaždé, když vyjedete na silnici. Navržen pro jezdce, kteří požadují přesnost a bezpečnost bez vysokých nákladů, tento ocelový brzdový kotouč nabízí vynikající odolnost proti teplu a dlouhou životnost, což zajišťuje, že váš motocykl zastaví sebevědomě za všech podmínek.

Vlastnosti a výhody brzdového kotouče Accossato Fix zadního, ocelového, pro motocykly

• Odolná ocelová konstrukce: Navrženo tak, aby odolalo intenzivním brzdným silám a zabránilo deformacím, což vám poskytuje dlouhodobý výkon.
• Optimalizovaná tloušťka: Zajišťuje stabilní brzdnou odezvu a snižuje únavu brzd při delších jízdách.
• Precizní fit: Vyvinuto společností Accossato pro dokonalé sladění se zadním kolem vašeho motocyklu, což zaručuje snadnou instalaci a spolehlivý provoz.
• Odolnost proti korozi: Povrch oceli ošetřený proti rzi, díky čemuž brzdový kotouč vypadá a funguje skvěle sezónu za sezónou.
• Ekonomická modernizace: Nabízí prémiový brzdný výkon za dostupnou cenu, což je chytrá volba pro jezdce s omezeným rozpočtem.

Nezmeškejte tuto nezbytnou modernizaci—brzdový kotouč Accossato Fix zadní, ocelový, pro motocykly je velmi žádaný a skladem je omezené množství. Jezdci po celém světě přecházejí na tento spolehlivý kotouč pro bezpečnější a plynulejší zastavení.

Jste připraveni zvýšit brzdnou sílu svého motocyklu? Přidejte brzdový kotouč Accossato Fix do košíku nyní a jezděte s jistotou už zítra!

Accossato Fixed Brake Disc. Kotouč je zaměnitelný s originálním vybavením. Vnější průměr: 276 mm Vnitřní průměr: 176 mm - Tloušťka: 5 mm. Zkušenosti Accossato Racing s brzdovými kotouči pocházejí ze závodů Superbike, Moto 2 a Moto 3. Jejich specifický design a přesný výběr surovin umožňují brzdovým kotoučům Accossato Racing aplikovat vysoce účinnou brzdnou sílu, což je také díky velmi detailním studiím o tolerancích a vůlích mezi kotoučem a brzdovou plochou. Jejich nízká hmotnost představuje další velkou výhodu z hlediska ovládání a řízení motocyklu. Na kotoučích Accossato je uvedena minimální pracovní tloušťka kotouče, protože opotřebovaný brzdový kotouč může při extrémním zatížení prasknout. Proto je nejlepším řešením výměna brzdových kotoučů každých 30/40 tisíc kilometrů nebo i dříve, pokud je kotouč opotřebovaný, má škrábance, praskliny nebo brzdová plocha klesla pod bezpečnou tloušťku.

Kompatibilita

• BMW R C 1200cc (1998-2001)
• BMW R C 1200cc (2002)
• BMW R C 850cc (1997-2001)
• BMW R CL 1200cc (2003-2004)
• BMW R GS 1100cc (1993-2001)
• BMW R GS 1150cc (2000-2004)
• BMW R GS 1150cc (2002-2005)
• BMW R GS 850cc (1997-2007)
• BMW R GS ADVENTURE 1150cc (2002-2005)
• BMW R R 1100cc (1995-2001)
• BMW R R 1150cc (2001-2006)
• BMW R R 850cc (1994-2007)
• BMW R R CAST WHEELS 1100cc (1999-2001)
• BMW R R ROADSTER 1100cc (1995-2001)
• BMW R R ROCKSTER 1150cc (2003-2006)
• BMW R R SPOKE WHEELS 1100cc (1999-2006)
• BMW R ROADSTER 850cc (1995-2000)
• BMW R RS 1100cc (1985-1993)
• BMW R RS 1150cc (2005)
• BMW R RT 1100cc (1994-2001)
• BMW R RT 1150cc (2001-2005)
• BMW R RT 1150cc (2001-2006)
• BMW R RT 850cc (1995-2001)
• BMW R RT 850cc (2001-2006)
• BMW R RT 850cc (2002-2004)
• BMW R RT CAST WHEELS 1100cc (1995-2001)
• BMW R RT SPOKE WHEELS 1100cc (1995-2001)
• BMW R S 1100cc (1998-2000)
• BMW R S 1100cc (2001-2005)
• BMW R S 1100cc (2001-2006)
• BMW R S BOXER 1100cc (2003-2006)
• BMW R100 R 1000cc (1991-1996)