Honda CX 500 78-84 mono shock konverzní sada souborů CX CRH01911_192119-830_ALU-YEL

Proměňte svou jízdu s Honda CX 500 78-84 Mono Shock konverzním kitem the CX Files CRH01911_192119-830_ALU-YEL

Vylepšete svou klasickou Honda CX 500 (1978-1984) s mono shock konverzním kitem od The CX Files a zažijte hladší ovládání a lepší výkon zadního odpružení. Tento kit nahrazuje dvojité tlumiče moderním mono shock systémem, který vašemu motocyklu poskytne lepší stabilitu a čistší vzhled, aniž byste museli utratit majlant.

Vlastnosti a výhody Honda CX 500 78-84 Mono Shock konverzního kitu the CX Files CRH01911_192119-830_ALU-YEL

• Precizně zpracované hliníkové komponenty pro lehkou odolnost a odolnost proti korozi
• Mono shock design zlepšuje trakci zadního kola a efektivněji pohlcuje nerovnosti
• Snadná instalace se vším potřebným příslušenstvím, navrženo speciálně pro modely CX 500 z let 1978 až 1984
• Nastavitelné předpětí pružiny umožňuje přesné doladění tuhosti odpružení podle vašeho stylu jízdy
• Zvýšený jízdní komfort snižuje únavu jezdce při dlouhých cestách

Tento kit je praktickým vylepšením, které promění váš vintage Honda motocykl na citlivější a pohodlnější stroj. Ať už jezdíte po městě nebo na klikatých vedlejších cestách, mono shock systém přináší znatelné zlepšení v ovládání a kvalitě jízdy.

Upozornění na omezený sklad: Honda CX 500 78-84 mono shock konverzní kit the CX Files CRH01911_192119-830_ALU-YEL je velmi žádaný mezi nadšenci CX a staviteli custom motocyklů. Nezmeškejte příležitost získat toto vyhledávané vylepšení dříve, než bude vyprodáno!

Chcete vylepšit odpružení své CX 500 a jezdit jako nikdy předtím? Přidejte mono shock konverzní kit do košíku nyní a pocítíte rozdíl při své další jízdě!

The CX files monoshock conversion kit CRH01911_192119-830_ALU-YEL pro Honda CX 500 78-84 twinshock motocykly. Tento kit obsahuje Topline plně custom YSS Nitro plynem podporovaný tlumič MZ366-TRL. Custom tlumič je speciálně vyvinut pro tento účel a je nastavitelný na předpětí pružiny, tlumení návratu a výšku jízdy. Je plně servisovatelný a má eloxované hliníkové díly s práškově lakovanou pružinou v lesklé žluté barvě RAL1003 (podobné Ohlins). Základní deska je vyrobena z 4mm silné surové, nenatřené oceli, laserem tvarovaná. Umisťuje se přímo na horní část zadního kyvného ramene. Má na sobě TIG svařovaný 4mm silný ocelový držák. Horní montážní 4mm silný ocelový držák. 2 vysoce pevné nerezové šrouby M10 s přírubou. 2 vysoce pevné nerezové matice M10 s přírubou. Základní deska i horní montáž musí být přivařeny k zadnímu kyvnému ramenu a hlavnímu rámu. Doporučujeme nechat svařování na profesionála. Umístění základní desky je zřejmé, má přesný tvar místa, kam musí být přivařena. Variací výšky horní montáže si můžete zvolit vlastní výšku jízdy. Doporučujeme