Accossato Radiálny hlavný spojkový valec PRS 17x15-16-17 s prírodným anodizovaným telom a farebnou sklopnou pákou (páka s matico

Accossato Radial Clutch Master Cylinder PRS 17x15-16-17 With Natural Anodyzed body and Colourful folding lever (nut + lever) – Precízna kontrola spojky pre každého motorkára

Zažite dokonalú kontrolu spojky s Accossato Radial Clutch Master Cylinder PRS 17x15-16-17, ktorý prináša presnosť a spoľahlivosť za skvelú cenu. Tento majster v ovládaní spojky vám umožní hladké a rýchle radenie bez zbytočného úsilia, čo ocení každý nadšenec motocyklov.

Hlavné výhody a technické parametre Accossato Radial Clutch Master Cylinder PRS 17x15-16-17

• Prírodne eloxované telo – odolné voči korózii a zároveň ľahké pre lepšiu manipuláciu.
• Farebná skladacia páčka – štýlový dizajn, ktorý zároveň chráni páčku pred poškodením pri páde.
• Rozmery 17x15-16-17 – ideálne prispôsobenie pre rôzne modely motocyklov.
• Obsahuje maticu a páčku – všetko potrebné pre jednoduchú montáž bez ďalších doplnkov.
• Radiálny dizajn – zaručuje lepší tlak a citlivosť pri ovládaní spojky.

Accossato je značka, ktorá rozumie potrebám motorkárov – tento valec vám poskytne presné dávkovanie sily, čo znamená menej únavy ruky a viac radosti z jazdy. Vďaka pevnej konštrukcii a kvalitnému materiálu vydrží aj náročné podmienky na ceste.

Upozornenie: Tento model je veľmi žiadaný a dostupnosť je limitovaná. Nezmeškajte príležitosť vylepšiť svoju spojku ešte dnes!

Pridajte do košíka teraz a zažite rozdiel, ktorý prináša profesionálne vybavenie za dostupnú cenu. Vaša jazda si zaslúži len to najlepšie!

Radiálny hlavný valec spojky Accossato je vyrobený z kovaného hliníka s čiernou anodizáciou. Priemer piestu je 17 mm. Vzdialenosť je nastaviteľná v rozmedzí 15-16-17 mm: Vhodný na všetky použitia, pretože vzdialenosť môžete nastaviť v závislosti od situácie použitia. Páka je k dispozícii v 7 dostupných farbách a skladacia, krátka alebo dlhá, s odľahčovacím očkom (RST) alebo bez neho (NRST). Nastavovací gombík je rovnakej farby ako páka. Radiálny hlavný brzdový valec je kompletne vyrobený v Taliansku; skrutky sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, odvzdušňovací ventil je z pozinkovanej ocele a tesnenia sú vyrobené zmesou Formula 1. K dispozícii je odsadený stúpač, aby sa znížilo ohýbanie hlavného brzdového valca pri brzdení. Každý komponent je navrhnutý tak, aby zaručoval čo najkratší pasívny zdvih: pri ťahaní páky sa priestor medzi aktiváciou páky a skutočným brzdením zmenšil o viac ako 50 % v porovnaní s akýmkoľvek iným radiálnym hlavným brzdovým valcom. Rozteč skrutiek na montáž hadíc je M10x1. Spínač brzdového svetla nie je súčasťou balenia - môžete ho zakúpiť samostatne pomocou kódu ID001 alebo ID002. Nádržka na kvapalinu nie je dodávaná s hlavným valcom, môžete si ju zakúpiť samostatne výberom z viacerých modelov.