Accossato Radiálny hlavný spojkový valec PRS 15x15-16-17 so sklopnou pákou

Accossato Radial Clutch Master Cylinder PRS 15x15-16-17 With Folding Lever – Precízna kontrola spojky za skvelú cenu

Zažite maximálnu kontrolu nad spojkou s Accossato Radial Clutch Master Cylinder PRS 15x15-16-17 With Folding Lever. Tento majster v presnosti a spoľahlivosti vám umožní hladké a rýchle ovládanie spojky, čo ocení každý motorkár na ceste aj na trati. Vďaka skladaciemu páke sa navyše vyhnete poškodeniu pri pádoch, čo šetrí vaše peniaze aj nervy.

Hlavné výhody a technické parametre Accossato Radial Clutch Master Cylinder PRS 15x15-16-17 With Folding Lever

• Radialny dizajn: zaručuje presné a konzistentné ovládanie spojky bez straty sily.
• Veľkosť piestu 15x15-16-17 mm: optimalizovaná pre rôzne typy motocyklov a jazdných štýlov.
• Skladacia páka: chráni páku pred zlomením pri pádoch alebo nárazoch.
• Vysoká odolnosť: vyrobený z kvalitných materiálov, ktoré vydržia náročné podmienky jazdy.
• Jednoduchá montáž: kompatibilný s väčšinou športových a cestných motoriek.

Accossato je značka, ktorá sa stala synonymom pre spoľahlivosť a výkon v motocyklovom svete. Tento model vám prináša presnosť, ktorú potrebujete, aby ste mohli jazdiť s istotou a pohodlím.

Upozornenie: Tento produkt je veľmi žiadaný a dostupný len v obmedzenom množstve. Nezmeškajte svoju šancu vylepšiť svoju motorku o tento špičkový komponent!

Nečakajte a pridajte Accossato Radial Clutch Master Cylinder PRS 15x15-16-17 With Folding Lever do košíka ešte dnes! Zabezpečte si lepšiu kontrolu spojky a jazdite bezpečnejšie a efektívnejšie už zajtra.

Radiálny hlavný valec spojky Accossato je vyrobený z hliníka s prírodnou anodizáciou. Priemer piestu je 15 mm. Vzdialenosť je nastaviteľná v rozmedzí 15-16-17 mm: Vhodný na všetky použitia, pretože vzdialenosť môžete nastaviť v závislosti od situácie použitia. Páka je k dispozícii v čiernej farbe, krátka alebo dlhá, s odľahčovacím očkom (RST) alebo bez neho (NRST). Radiálny hlavný brzdový valec je kompletne vyrobený v Taliansku; skrutky sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, odvzdušňovací ventil je z pozinkovanej ocele a tesnenia sú vyrobené zmesou Formula 1. K dispozícii je odsadený stúpač, aby sa znížilo ohýbanie hlavného brzdového valca pri brzdení. Každý komponent je navrhnutý tak, aby zaručoval čo najkratší pasívny zdvih: pri ťahaní páky sa priestor medzi aktiváciou páky a skutočným brzdením zmenšil o viac ako 50 % v porovnaní s akýmkoľvek iným radiálnym hlavným brzdovým valcom. Rozteč skrutiek na montáž hadíc je M10x1. Spínač brzdového svetla nie je súčasťou balenia - môžete ho zakúpiť samostatne pomocou kódu ID001 alebo ID002. Nádržka na kvapalinu nie je dodávaná s hlavným valcom, môžete si ju zakúpiť samostatne výberom z viacerých modelov.