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CY026-C-16-RST
295,02 €
Odemkněte plynulou kontrolu spojky s radiálním hlavním válcem spojky Accossato 16x16 s pevným pákou
Zažijte přesné zapojení spojky a bezproblémovou kontrolu při každé jízdě s radiálním hlavním válcem spojky Accossato 16x16 s pevným pákou. Navržen pro jezdce, kteří požadují spolehlivost a rychlou odezvu, tento hlavní válec poskytuje konzistentní hydraulický tlak, což zajišťuje hladší řazení a snižuje únavu ruky. Jeho kompaktní design perfektně sedí na většině sportovních a silničních motocyklů a nabízí nepřekonatelný poměr cena/výkon.
Vlastnosti a výhody radiálního hlavního válce spojky Accossato 16x16 s pevným pákou
- Radiální píst o velikosti 16x16: Zajišťuje přesný hydraulický tlak pro hladký chod spojky.
- Design s pevnou pákou: Zaručuje konzistentní pocit a odolnost i při agresivní jízdě.
- Lehký hliníkový korpus: Snižuje celkovou hmotnost motocyklu a odolává korozi.
- Snadná instalace: Vhodný pro většinu motocyklů se standardními montážními body, bez nutnosti úprav.
- Zlepšená zpětná vazba páky: Zvyšuje jistotu jezdce a kontrolu při rychlém řazení.
Proč se spokojit s méně? Radiální hlavní válec spojky Accossato 16x16 s pevným pákou je navržen tak, aby vám poskytl výhodu na silnici i na okruhu. Jeho pokročilý design pístu znamená menší námahu na páce a přesnější zapojení spojky, ideální jak pro každodenní jezdce, tak pro víkendové závodníky.
Pospěšte si, zásoby jsou omezené! Tento žádaný hlavní válec se rychle vyprodává díky své nepřekonatelné kombinaci výkonu a ceny. Nezmeškejte příležitost vylepšit spojkový systém svého motocyklu s důvěryhodnou značkou v oblasti hydrauliky motocyklů.
Chcete jezdit plynuleji a řadit rychleji? Přidejte radiální hlavní válec spojky Accossato 16x16 s pevným pákou do košíku nyní a pocítíte rozdíl při své další jízdě!
Radiální hlavní válec spojky Accossato je vyroben z hliníku s přírodní anodizací. Průměr pístu je 16 mm. Vzdálenost je 16 mm: jedná se o nejměkčí verzi, která umožňuje aplikovat měkčí sílu na páku, avšak prodlužuje zdvih. Páka je dostupná v černé barvě, krátká nebo dlouhá, s odlehčovacím otvorem (RST) nebo bez něj (NRST). Radiální hlavní válec brzdy je plně vyroben v Itálii; šrouby jsou z nerezové oceli, odvzdušňovací ventil je z pozinkované oceli a těsnění jsou vyrobena z materiálu používaného ve Formuli 1. Součástí je offsetový distančník, který snižuje ohyb hlavního válce při brzdění. Každá součást je navržena tak, aby zajistila co nejkratší pasivní zdvih: při zatažení páky je prostor mezi aktivací páky a skutečným brzděním zkrácen o více než 50 % ve srovnání s jinými radiálními hlavními válci. Závit pro připojení hadic je M10x1. Spína
CY026-C-16-RST
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